Accesorios off-road

En cuanto sacas tu vehículo de las carreteras asfaltadas – ya sea por pistas de grava, caminos forestales, arena, barro o nieve – aumenta considerablemente el riesgo de atascarse, golpear el chasis o sufrir daños en la parte inferior. Los accesorios todoterreno te preparan precisamente para estas situaciones: el equipo de rescate te permite desatascarte sin ayuda externa, los componentes de protección como las placas protectoras y los protectores laterales evitan que tu vehículo sufra daños costosos, y las soluciones de transporte garantizan que tu equipo viaje de forma segura y ordenada.

Para empezar, recomendamos un equipamiento básico compuesto por una eslinga de rescate, dos grilletes textiles, una pala resistente y un par de placas de desatasco. Con esto estarás preparado para la mayoría de las situaciones habituales (atascarse en arena, barro o nieve). Quienes realizan regularmente rutas exigentes deben complementar el equipo con una polea, un arnés para árbol y una cuerda cinética, idealmente adquiridos directamente como un kit de rescate completo. Quienes deseen proteger activamente su vehículo de daños deben invertir además en protección de bajos y rocksliders.

Hay tres puntos decisivos: En primer lugar, los datos de carga (carga de rotura y carga de trabajo/WLL en el caso de material de rescate) – deben adaptarse al peso de tu vehículo; una regla general es que la carga de rotura sea aproximadamente el triple del peso del vehículo. En segundo lugar, la calidad del material: en el caso de grilletes, cuerdas y eslingas, presta atención obligatoriamente a fabricantes certificados; en el caso de componentes de protección, a acero o aluminio de alta resistencia. En tercer lugar, la precisión del ajuste: las placas protectoras inferiores y los protectores de bajos deben estar diseñados específicamente para el vehículo y poder montarse en los puntos de anclaje originales.

Sí, incluso quienes solo circulan ocasionalmente por caminos rurales, en vacaciones de esquí o acampando se benefician de un equipamiento básico. Un pequeño kit de rescate en el maletero puede marcar la diferencia cuando los neumáticos se quedan atascados en nieve o barro. Además, las bolsas impermeables tipo duffle y los soportes Quick Fist son prácticos para cualquier viajero, incluso sin planes de todoterreno ambiciosos. Solo con salidas más frecuentes fuera de pista merece la pena realizar inversiones más importantes, como la protección inferior o un cabrestante.

Después de cada uso, deberías limpiar los grilletes textiles, cabos y eslingas con agua limpia para eliminar arena, barro y sal, y dejarlos secar por completo antes de guardarlos. Revisa las fundas protectoras, las costuras y las zonas de desgaste antes y después de cada rescate para detectar daños: los materiales sintéticos pueden envejecerse incluso si parecen intactos por fuera. Guárdalo todo en un lugar seco, protegido de la luz y no en el interior de un vehículo expuesto de forma permanente al calor. Revisa periódicamente las piezas metálicas, como grilletes y cabrestantes, para detectar corrosión y desgaste leve.